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11.09.2017

Clichés d'époque

Saint-Maur est une ville bien connue de la région Sud Est.

Les guinguettes que l'on trouvait sur le bord de Marne ont peu à peu été remplacées par des restaurants au centre ville. Subsistent quelques établissements depuis lesquels les clients apprécient le calme d'un fleuve maîtrisé par les barrages d'amont et d'aval. Les flots bleus ne sont que souvenirs mais l'on espère se baigner bientôt comme le faisait les générations précédentes. Lieu de fêtes quand les temps s'y prêtaient, le rivage est maintenant contrôlé par des caméras qui suivent tant les citoyens que les oies bernaches. D'hiver en été, avec ou sans feuilles d'automne, les baladins habituels se rencontrent et s'y détendent. Vélos, patinettes, rollers et promeneurs partagent une allée qui servait il y a vingt ans aux rencontres, alors qu'à présent c'est plutôt un sentier de course et de performances. Plusieurs stades sportifs complètent le tableau et parmi les rénovations on compte celle de la grande piste de fond entourant un futur terrain de jeux collectifs. La pelouse est déjà posée au 1 septembre, restent les bâtiments annexes à construire. La configuration générale demeure même si 80% de la surface à été remodelée. C'est le lieu de certains records athlétiques dont les sportifs saint mauriens se souviennent. Comme le précise innocemment Laure Parny dans son article: "... les six couloirs de la piste d’athlétisme qui font tout le tour." Il est préférable que les couloirs fassent tout le tour, vu que l'arrivée ne se trouve pas près du mur :-)

 

Bonne visite.

 

Je vous livre deux photos familiales, l'une du Stade Marin où je viens de tester le hockey sur gazon et l'autre une équipe de foot d'avant guerre. Les résistants de Saint-Maur n'étaient pas isolés et formaient parti des multiples mouvements parisiens. Certains furent interpellés pendants des faits de guerre à Paris et transférés à Drancy, puis Buchenwald.

Le gardien du dit stade fut déporté pour le STO (travail obligatoire imposé par l'occupant entre 39 et 45) vers l'Allemagne, et il réussit à s'échapper pour revenir on ne sait comment jusqu'à la ville où notre famille vit et travaille depuis 1887. 

 

Parmi les cartes postales vous verrez un passage à niveau, des rues pavées et ferrées, quelques bâtiments qui subsistent, pratiquement inchangés.

 

Cartes Google Map.

 

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06.09.2017

Des promos de rentrée!

Si vous aviez des problèmes de calculs, CASIO va vous aider à les résoudre. Bien connues des étudiants, ces calculatrices intelligentes permettent des programmations et de nombreuses formules mathématiques.

 

casio.jpgDans le même projet bon plan on trouve quelques caleçons, boxers etc ...

calecon.jpgEt de la basket de renom, en veut tu en voilà encore!

"Converse a vu le jour en 1908. À l'origine, notre société était spécialisée dans la fabrication de sabots en caoutchouc. Très vite, nous avons utilisé ce caoutchouc dans nos sneakers."

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02.09.2017

The girl strikes back

Maria Yourievna Sharapova is back for real and impose her rythm to US open 2017. The black little dress fits perfectly to the athlete and that is part of the show :-)  Amongst the most beautifull sport girls she has developed a special war scream that anyone watching TV would remember for life. From the top of skyscrappers to dusty earth in GB there are many ways to appreciate Maria Sharapova

The best is still supporting her game at US open 2017.

First Round Simona Halep 6-4, 4-6, 6-3
Second Round Timea Babos 6-7 (4-7), 6-4, 6-1
Third Round Sofia Kenin 7-5, 6-2
Fourth Round Anastasija Sevastova 7-5, 4-6, 2-6

 

 

"I am a pretty bit competitor and if you put me out on the parking lot of Queens in New York city i am happy to play there" Twitter.

 

Scores table NY Times.

 

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Photos: Maria Sharapova, REUTERS Google etc. 

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01.09.2017

Bootleggers on the road

Des motos américaines en veut TU n'en voilà. Elles sont belles à damner Lechrist. Réunies ce week-end à Estissac, commune bien connue de la Champagne. Autour d'un scotch ou d'une grillade, la cohorte de motards sera de sortie vers Troyes dans l'après-midi de samedi. L'homme qui cache une bouteille dans sa botte, n'as pas non plus la langue dans sa poche.

 

Vidéos depuis Estissac jusqu'à Troyes: sur youtube 

 

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H-DC North Sea Group 14 janvier Wormhout (59)
H-DC Tricasses 18 février Rumilly-les-Vaudres (10)
H-DC Buffalo's Tribe 19,20 et 21 mai Sancheville (28)
H-DC Restless Runners 26, 27 et 28 mai Fontenay le Vicomte (91)
H-DC Claiomh Solais 26, 27 et 28 mai Rieu (56)
H-DC Mogasor 30 juin au 2 juillet Villemer (77)
H-DC Tasunka Wichasha 14, 15 et 16 juillet St Sauveur le V (50)
H-DC Macadam Motors 28,29 et 30 juillet Couches (71)
H-DC Les Picardos 18 au 20 aout Formerie (60)
H-DC 45 24 au 27 aout Marsillargues (34)
H-DC Bootleggers 01 au 03 septembre Estissac (10)
H-DC Northea Group 22 au 24 septembre Teteghem (59)
H-DC les Volcans 6 au 8 octobre Chambon sur Lac (63)

 

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25.07.2017

La Terrot sans défauts

Croisée aux détours des ruelles d'Ervy, la Terrot 125 cm3 est une ancêtre de nos motos légères. On n'en croise pas tout les jours, et les collectionneurs prennent soin de leurs montures.

 

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24.07.2017

ZERO sur route

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Essayée par une belle journée parisienne, la Zéro Motorcycles m'a surprise par l'immédiateté de la prise en main. La formule magique de tout essayeur, "prise en main" signifie que l'on ne se pose pas très longtemps la question d'une envie de circuler ou de remettre l'engin sur la béquille.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Cette immense batterie centrale ne pèse pas sur la conduite, elle assure une autonomie correcte pour des déplacements urbains.

Des tests ont démontré que l'usage de la batterie en ville, avec de nombreux arrêts et redémarrages permet une plus longue utilisation qu'un roulage permanent sur un trajet routier continu. La moto est légère et agréable, le son du moteur ne manque pas et le bourdonnement est tellement discret que les passants ne le distinguent pas des bruits courants de la ville. Allez faire bondir la Trail FX sur les pavés de Montmartre était bien sur une obligation. Il fallait quelques minutes et un trajet presque trop court pour y parvenir. Les promeneurs, à peine arrivé, n'ont pas fait de différence avec une moto classique. Seules deux personnes ont vu que la structure était un peu plus épurée qu'à l'habitude. C'est le premier modèle de la marque avec une version Trail, mono place, mais la seconde version a été homologuée pour un passager.

 

http://www.zeromotorcycles.com/zero-fx

 

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