Retour sur un mensonge 2016

La tentative de récupération sarkozyste fait oublier la réalité des faits pour la libération de l'otage des FARC, la franco-colombienne Ingrid Bétancourt, 3 citoyens américains et 11 militaires colombiens. En réalité ce ne sont pas les actions de sarkozy qui ont permis la libération d'Ingrid, mais les conseils stratégiques humanitaires d'une ONG indépendante. Ces conseils ont conduit les militaires colombiens à organiser une opération de sauvetage risquée, juste au moment où la trêve des survols militaires était décidée par le gouvernement colombien de l'époque.

 

 

Après la rencontre des enfants d'Ingrid lors d'une manifestation au Trocadéro j'avais discuté avec leur tante près du mur de la Paix sur le Champs de Mars. Plus tard j'ai écrit au gouvernement colombien d'Álvaro URIBE pour suggérer une stratégie de libération des otages en organisant un survol par hélicoptère quand les vols militaires étaient suspendus. L'idée principale fut de peindre les hélicoptères en blanc avec des bandes rouges similaires aux engins des ONG. L'opération s'est déroulée comme prévu pour un "transfert humanitaire" qui s'est avéré être la libération de ces personnes détenues dans la forêt colombienne. Lors de la rencontre avec Bernard Kouchner, alors Ministre des Affaires étrangères j'avais pu faire "un rapport oral" au Général Bernard de Courrèges d'Ustou en poste de Chef du cabinet militaire du Premier ministre du 16 novembre 2010 au 25 Mai 2012. Si ma mémoire est exacte c'était bien ce Général cinq étoiles. Mais ça pouvait être aussi le Général François Lecointre du cabinet militaire du ministre de la Défense (2009 à 2011).

 

Le Mug 2024 est pour ...

J'avais plusieurs idées pour le Mug 2024, cependant la carrière d'Alizée et ses prestations m'ont fait pencher pour elle. Depuis "Danse avec les Stars" elle a ouvert un Studio de danse avec Grégoire LYONNET à Ajaccio. Tout le monde connaît la Lolita corse et ses charmantes chansons. Plus rare sur les médias elle n'en reste pas moins une idole pour beaucoup. Je viens d'apprendre que Grégoire a été agressé par jalousie au Studio de Danse d'Ajaccio le 9 janvier. La nouvelle "Lolita", Annily a fait une reprise en hommage à sa chère maman.

 

L'équipe AG sera à Mougins 06, pour une compétition de danse fin février.

 

Résultats nationaux des concours FFDanse.

 

Concours de danse à Mougins-24-02-2024.pdf

 

 

Procédure de passage en "Collection"

La procédure est double pour le passage en "Véhicule de Collection". Tout d'abord le véhicule doit être âgé de 30 ans révolus, ce n'est plus 25 ans maintenant. La première chose à faire est de demander une attestation de véhicule d'époque à la FFVE. On ouvre un compte et on télécharge des photos de la moto avec un journal récent pour fixer la date de ces prises de vue. L'arrière, les côtés, les plaques d'immatriculation et constructeur doivent être lisibles. Je ne sais pas si les motos modifiées en Scrambler et Café Racer sont acceptées. On envoie également la carte d'immatriculation sur le site. Le délai de réponse est de quatre à six semaines mais c'est plus rapide en réalité. Ensuite on envoie l'attestation FFVE à l'ANTS en ouvrant une demande d'immatriculation en collection. Coût de l'opération: 60€ FFVE et 13€ pour l'ANTS. L'immatriculation collection permet de circuler sans limitation CRIT'AIR, avec tout de même un point important: l'assurance demande qu'un autre véhicule soit sous contrat normal pour accepter le véhicule de collection, en tout cas chez AMV Bordeaux, 10% de réduction en parrainage auto. Selon le contrat on peut circuler pour les trajets domicile-travail ou pas.

 

Concernant le contrôle technique, il est prévu à partir du 15 Avril 2024 pour les motos les plus anciennes. La date limite de procédure pour cette catégorie est le 31 décembre 2024. A ce jour les centres de contrôle n'ont toujours pas reçu le matériel et peu de directives de leur direction ou de l'administration. D'après un agent de la DREAL interrogé aujourd'hui le contrôle sera effectué avec l'aide du motard qui manipulera la moto. Il m'a conseillé de passer ce contrôle dès les premiers jours car celui ci serait plus tolérant au début. Les points de contrôle pourraient se durcir au fil du temps comme ça été le cas pour les voitures. Pour le moment peu de contrôleurs ont été formés par le stage de 35 heures prévu. Certains opérateurs ne veulent pas être habilités pour les motos. Il y aurait un contrôle de pollution mais pas de banc de freinage. S'il y a eu refrappe des numéros de cadre ils passeraient en "frappe inhabituelle" comme pour les véhicules réparés. Le reste des contrôles seront visuels, donc aucun branchement ni démontage.

 

 

 

Un restaurant parisien à découvrir.

Non loin du Panthéon et de la Sorbonne, dans le 5° arrondissement de Paris se trouve un restaurant peu ordinaire. Le GODJO, 8 rue de l'école Polytechnique. Tenu depuis plus de vingt ans par Yonas Gébré, vous pourrez y goûter des plats éthiopiens savoureux. Du plus doux au plus épicé, comme là-bas, de nombreux assortiments vous attendent. Il est vrai qu'on y va pas toutes les semaines tant les épices sont présentes, mais une fois de temps en temps c'est toujours un régal pour les yeux et les papilles. On y trouve des plats végétariens. J'y mange depuis mon retour de Djibouti, pays frontalier de l'Ethiopie d'où est originaire Yonas et son équipe. Ce sont de vraies cuisinières éthiopiennes qui préparent les plateaux. Si vous réservez en groupe vous pourrez accéder à la pièce spécialement décorée et aménagée au sous sol. La cuisine n'est pas grande et les salles non plus. Il y a de la place quand j'y vais, mais gare aux périodes estivales pendant lesquelles les touristes se pressent après avoir lu les commentaires et appréciations des sites culinaires.

 

Pour réserver suivre ce lien: Réservation.

 

Vous pouvez découvrir l'Ethiopie en parcourant le compte Instagram de Yonas.