Comparaison sur deux roues

L'évolution des 2 roues et le nombre croissant d'utilisateurs donne toujours plus de choix parmi les formes et caractéristiques des véhicules. Plus souples et mieux fabriqués, les moteurs thermiques sont plus agréables et plus puissants avec des consommations en baisse. Chaque budget trouve son compte dans les modèles électriques les plus innovants ou pour des versions classiques à propulsion thermique. Le scooter à batterie amovible permet d'avoir des accus transportables a charger chez soi. La version à essence est toujours aussi autonome grâce aux innombrables stations services en Europe. L'une des innovations les plus intéressante contre le vol est la possibilité de tracer le parcours de son véhicule avec un GPS et une carte SIM. Ainsi le scooter est équipé en série comme certaines voitures les plus avancées. 

 

Modèles: Electrique

de l'entreprise NIU crée en 2014 Sccoter NIU NGT (équivalent 125 cm3)

et classique thermique Benelli 500 Leoncino fabricant depuis 1924.

Les deux véhicules étaient prêtés par le réseau Mondial City

Saint-Maur des fossés et Saint Mandé.

 

Photos:donjon restauré du Château de Vincennes

et Eglise Saint Pierre de Chennevières.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Vous allez travailler à Paris en deux roues? Alors que les patinettes électriques vont être sanctionnées sur les trottoirs et en cas d'infraction sur les rues, une Maire veut faire payer le stationnement des motos et scooters à Paris. Un nouvel argument pour les utilisateurs de deux roues de se fédérer. En outre un argument "d'anarchie" est réfutable car les deux roues sont déjà sanctionnés quand ils sont sur les trottoirs, même s'ils ne gênent pas réellement la circulation de piéton en étant garés loin de tout bureau ou entrée de commerce. Non seulement les normes imposent des changements de véhicules, l'apposition de vignette ou de subir une restriction de circulation, mais en plus certains voudraient taxer le stationnement, y compris des deux roues les plus récents (électriques, trois roues).

Et pourquoi pas les mono-cycles?

 

 

Il y a fort à parier que la prochaine manifestation de motards passera dans le 9° accompagnée d'une nuée de scooters sans précédent.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Source: Tribune du Journal du Dimanche, FFMC Paris petite couronne, Aliexpress.

Tout est dans la roue

Le millénaire est frappé d'un mal incontournable. L'ensemble de la population mondiale est responsable de l'utilisation d'un outil antique ayant produit l'évolution économique des sociétés. La roue est le moyen par lequel toutes les techniques se sont développées. Du vélo indien de 20 kg à la station spatiale internationale, tout est basé sur la rotation. Sachant qu'il faut en moyenne 50% du volume d'eau pour fabriquer un véhicule, soit 10 L pour un vélo et 1200 pour un 4x4, on peut dire que la population utilise l'eau pour se déplacer ... sur des roues.

 

Photo: roue grecque. 

 

Sources: Bibliothèque des Sciences antiques Lille 3, OICA, INSEE sur base des recensements.

 

 

Gilet haute visibilité

Vu la mobilisation possible et permanente on peut imaginer que cette forte présence de terrain soit utile dans des cas particuliers comme la disparition de personnes, l'enlèvement d'enfant, d'incendies, d'animaux échappés ou d'incidents industriels. Les gilets jaunes ont une conscience collective malgré des points de vue divergents et une réflexion sur l'intérêt général.

 

Si l'origine de la Croix Rouge venait d'un seul homme, une croix jaune existe déjà mais le gilet fluo étant présent dans chaque véhicule on peut espérer que le symbole perdure en dehors du champ politique et médiatique pour devenir un potentiel de mobilisation volontaire pour le bien commun.

 

Au 12 Janvier 2019 on a l'impression que le mouvement gilet jaune se transforme en une nuée de bandes qui "manifestent" sans déclaration préalable. La ligne éditoriale des TV d'info continue met en exergue les attitudes violentes et le défi au personnel gendarme/police avec des commentaires sur les images "en live".

Il est est vrai que les concessions faites par le gouvernement peuvent être aussi un point de motivation pour ceux qui ne sont pas satisfait de la situation actuelle. 

 

Tout les poussins du Monde sont jaunes y compris in-situ.

 

 

Répondant parfaitement à sa destination le gilet jaune est un outil de prévention de sur-accident et de  signalisation rendue obligatoire par la Loi.

C'est aussi un moyen peu coûteux pour toutes les personnes ayant des griefs divers de se sentir reconnues dans un esprit de groupe. Le besoin d'appartenance est également utilisé par les manipulateurs de sectes qui utilisent ainsi un besoin primaire de l'être humain qui vit difficilement un isolement social et émotionnel. Rien ne dit que le mouvement au départ servait à créer un trouble à l'ordre public, mais l'inconvénient d'une grande mobilisation est inhérente à la nécessité de réaliser un effet de masse. Il est certain en revanche qu'un gilet réfléchissant n'a aucun effet quand il est rangé sous une selle ou un siège de voiture. A l'origine de la création du gilet, une facilité de mouvement des bras lors d'une activité de travail, et par conséquent il n'y a aucune obligation à se vêtir autrement qu'à l'accoutumée.

 

Si le modèle existe avec Air Bag intégré, on peut en revanche douter de l'utilité publique des  bandes réfléchissantes.

 

Ils étaient là pour la Coupe du Monde !! 

"Ô Capitaine, mon Capitaine !" Walt Whitman - John Keating.

 

 

Source: youmnatarazi, RTL, équipement moto, Wikipedia, Allociné.

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RT comme Roule Toujours?

L'équipe de mécaniciens bien outillée regorge d'expérience. Et la nouvelle arrivée sur l'établi ne manque pas de ressource non plus. Des moteurs ouverts, des carters à remettre en état, j'ai vu à peu près tout ce que l'on espère voir dans une maison de la mécanique ancienne. Des modèles des années 80 ou plus récents, les outils ont frôlés toute sorte de boites et ponts. Les pistons cylindres et plaquettes ne traînent pas longtemps dans les cartons et trouvent rapidement un logement et une paire de vis.

Les récentes émissions de RMC Découverte m'ont bien sur incité à faire une visite au garage alors que j'avais moi-même appelé il y a quelques mois pour des renseignements mécaniques.

Vous verrez sur les photos différentes étapes de l'entretien ou réparation de motos BMW. Entre autre la Triumph T120 restaurée entièrement pour Vintage Mecanics.

Vous pouvez confier votre moto pour une révision ou une réparation. Sinon, étant habile de vos mains vous pourrez acheter des pièces d'occasion dans un stock assez conséquent, qui demandera quelques recherches tant l'accumulation est impressionnante au fil des ans.