Security for two wheelers

Two wheelers have several kinds of electronic assistance for better ride experience. ABS for braking, anti skating, anti wheeling have increased power and speed control, then, emergency braking system should avoid slow speed accidents too.

 

Project website

 

european project and motorcycles linked research

 

ABRAM project pictures

 

Motards Red Cross

CABA, Buenos Aires, Chaco, Chubut, Córdoba, Corrientes, Entre Ríos, Formosa, La Pampa, Mendoza, Misiones, Neuquén, Salta, San Juan, San Luis, Santa Cruz, Santa Fe, Santiago del Estero, Tierra del Fuego, Tucumán, Jujuy, la rioja

 

Los voluntarios del movimiento internacional Red Cross Red Crescent se mueven por todo lados dentro de los barios. Dispuestos en ayudar a la gente, se supone facilitar las acciones de terreno, incluso con un matecito bienvenido.

 

http://www.cruzroja.org.ar/mb/

 

Harley Davidson rejoint l'Asie

Nul besoin de coller le logo pour présenter la marque. Le bicylindre crépitant va conquérir le marché florissant de l'autre coté du monde. Déjà présent en tant que concessionnaire, la réflexion business entraîne la création d'un site de fabrication. Du cousu main pour les bandes en cuir à lacets. 

 

 

La jolie machine électrique

 

Premier journaliste  à l'essai National du Ego2. Chez Mondial City, j'ai testé sur les pavés parisiens pendant une heure: trés léger, seuls les disques de frein sont à roder. L'impulsion de démarrage est suffisante, mais pas violente. Les watts sont bien présents et les scoots thermiques sont étonnés. Aprés une vingtaine de mêtres on est rattrapé sur le cour de Vincennes, sans risque de dépasser les 45 km/h. Les deux modes sont switchables à chaud et pour l'heure la batterie qui était à 79% n'est descendue qu'à 18. Pleine vitesse, freinages et bosses, le Ego2 passe tout, mais c'était juste un essai et mieux vaut confier la bête à des desseins féminins.

 

 

 

L'importateur MSA propose une nouvelle version du Trike. Le moteur électrique de la roue arrière développe 1500 w et propulse l'insecte aux vitesses légales de circulation en ville. Les trois freins à disques hydrauliques donnent une belle impression de sécurité et j’essaierais prochainement d'en savoir plus. La construction aluminium avec cadre acier est légère et suffisamment renforcée pour véhiculer deux personnes. En cliquant sur l'image vous pourrez visionner la vidéo officielle de l'engin. L'autonomie est calculée pour des trajets urbains aller-retour sans recharger, cependant un module 220 volt peut se loger sous la selle et permet de plugger votre vaisseau EGO2 GOODYEAR sur une prise classique européenne. Pas seulement pour les Geeks, je pense que ce petit engin ravira les jeunes filles riches, il faut compter 4000 E, ou les bobos sans vélo. Le bonus écologique s'applique et un petit chiffon suffira amplement pour faire briller la carrosserie sans défauts de création. Antivol recommandé pour cet engin poids-plume, on soulève l'arrière d'une main, donc prudence à l'arrêt comme aux entre-filets :-) Une collaboration gonflée de BOSCH et Goodyear.

 

On en trouve déjà sur seconde main en Belgique.