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15.05.2024

Un quatre cylindre de 650 cm3 CB650R Honda

La machine a un aspect moderne assez classique. Phare avant incliné, petit guidon mais pas de bracelets. C'est un roadster dérivé de la CBR650R. Il n'y a pas de grosses découvertes pour le comportement moteur ou la partie cycle. La rotation maximum du moteur est à plus de 12 000 tours minutes. Sa conception ultra carrée produit des montées en régimes très fortes et une puissance disponible à très haut régime. Ce n'est pas le type de moteur que je préfère car pour une utilisation quotidienne on reste plutôt en dessous de 6 000. Avec l'absence de saute-vent on a l'impression d'une moto très courte car on voit la route au dessus du tableau de bord. C'est vraiment très bien en ville pour éviter les nids de poules et négocier les virages. Le confort est là avec une selle relativement large. Les accélérations ne vous poussent pas vers le dosseret formé par l'assise arrière. Il n'y a pas de coup de pied au cul mais une progressivité maîtrisable. La version A2 limitée à 35 KW permet d'acquérir cette moto pour un jeune permis. L'évènement est la présence d'une amélioration du shifter déjà connu depuis quelques années. Ce mode de débrayage électronique permet de passer la première vitesse moteur tournant sans que la machine n'avance. On peut donc rester en prise au feu rouge et simplement accélérer pour démarrer. Après trois minutes on ne se sert déjà plus du levier gauche. C'est une sorte de demi boîte auto qui demande de passer les vitesses au sélecteur et ne produit pas d'à-coups en montée ou descente des rapports. C'est utilisable dès 1500 tr/min et on peut très vite monter les rapports, pour économie de carburant ou un bruit plus civilisé. D'ailleurs, au rétrogradage j'ai noté un très faible frein moteur et une option avec modes de conduite pourrait palier à ce problème. Il faut, comme avec le shifter, conserver le régime moteur alors qu'avec l'embrayage classique on a l'habitude de baisser légèrement les tr/min. A l'essai je trouve que l'agrément se situe surtout au rétrogradage avant d'aborder un virage car nul besoin de se soucier de débrayer. Ça semble particulièrement intéressant pour les trajets de montagne comme la route Napoléon qui rejoint Grenoble depuis Golfe Juan. On peut la parcourir à pied, à cheval, en voiture et à moto. Je vois un inconvénient à utiliser le e-clutch quand on débute la moto. En effet si l'on s'habitue à l'automatisation en A2 on ne saura jamais contrôler un embrayage classique au changement de modèle ou essai d'une autre moto. Comme sur beaucoup de motos récentes on voit que le tambour de sélection dans la boîte se trouve au dessus des axes et pignons. L'automatisation est réalisée par deux moteurs électriques situés à droite du moteur, ce qui produit une excroissance d'environ cinq centimètres. Pour les couleurs disponibles, seul le réservoir et les deux prises d'air sont différents. Tout les éléments de carrosserie restent identiques.

 

La moto m'a été prêtée par Honda Puissance 3 à Pont-Sainte-Marie.

 

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14.05.2024

Laurie Cholewa ou les mythos en direct

Parmi les animateurs télé on sait que les vedettes qui prennent le melon sont légion. Il y a une animatrice qui m'a particulièrement surprise: Laurie CHOLEWA. Son début de carrière me semblait prometteur et j'avais adressé UN message lors d'une émission qu'elle présentait. Je commentais simplement que j'aimais son style de présentation et lui souhaitait bonne chance pour la suite.

 

Quelques jours plus tard je reçu une convocation de la Police pour harcèlement ... envers Laurie Cholewa! Je ne l'avais jamais vue en personne. J'ai expliqué que j'avais envoyé UN message d'encouragement (probablement sur Facebook car je n'étais pas sur Insta ni LinkedIn à l'époque). La plainte est évidemment restée sans suite vu le vide du contenu. Ayant contacté le parquet judiciaire pour comprendre cette procédure j'ai eu pour réponse: "La plainte n'a pas été enregistrée" (par le commissariat). C'est à dire que ce procès verbal était une feuille volante sur un bureau et qu'elle a certainement fini à la poubelle. Le policier qui m'avait reçu a dit que le message n'était pas joint à la plainte.

 

Contactée récemment par Facebook, elle n'a pas répondu à ma demande d'explication pour cette plainte abusive.

 

Si j'en crois les articles du Parisien, de Pure People, Mylène Farmer.net et Toute la télé la fameuse émission était en plus bidonnée car les prestations dites "En direct" avaient été enregistrées la veille.

Mensonges et bidonnages, bienvenue dans le Show Biz.

 

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(Ce n'est pas une publicité mais le lien vers un article du journal)

 

Je peux prendre à témoin Anne-Sophie Lapix et Daphné Bürki, rencontrées aux Studios de Boulogne-Billancourt avant qu'ils ne soient achetés par  CANAL PLUS  .

 

La première enregistrait son émission entre 2008 et 2013, Dimanche plus, et la seconde sortait d'un plateau de quotidienne en direct. J'ai expliqué à A-S L que j'aimais son émission pour les informations diffusées et la nouvelle présentation. Quant à D B je lui ai parlé de sa grand-mère polonaise dont j'avais retrouvé la trace alors qu'elle ne savait pas elle-même où elle se trouvait. Elles se sont montrées très sympathiques et tout à fait abordables, je veux dire, accessibles ☺️.

J'ai bien bien aimé parler avec "la petite" (1,68) comme avec "la grande" (1,82) et aucune n'a semblé agacée de ma présence.

J'avais fait la bonne vanne à Daphné: "Vous n'êtes pas Burki ... nabée?".

Et j'ai demandé à Anne-Sophie: On vous fait souvent la blague: "Lapix qui chante?"

"Oui" m'avait t'elle répondu (légèrement désabusée), "et depuis longtemps". :-)

Je ne les ai pas contactées par la suite.