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RT comme Roule Toujours?

L'équipe de mécaniciens bien outillée regorge d'expérience. Et la nouvelle arrivée sur l'établi ne manque pas de ressource non plus. Des moteurs ouverts, des carters à remettre en état, j'ai vu à peu près tout ce que l'on espère voir dans une maison de la mécanique ancienne. Des modèles des années 80 ou plus récents, les outils ont frôlés toute sorte de boites et ponts. Les pistons cylindres et plaquettes ne traînent pas longtemps dans les cartons et trouvent rapidement un logement et une paire de vis.

Les récentes émissions de RMC Découverte m'ont bien sur incité à faire une visite au garage alors que j'avais moi-même appelé il y a quelques mois pour des renseignements mécaniques.

Vous verrez sur les photos différentes étapes de l'entretien ou réparation de motos BMW. Entre autre la Triumph T120 restaurée entièrement pour Vintage Mecanics.

Vous pouvez confier votre moto pour une révision ou une réparation. Sinon, étant habile de vos mains vous pourrez acheter des pièces d'occasion dans un stock assez conséquent, qui demandera quelques recherches tant l'accumulation est impressionnante au fil des ans.

 

 

Quelques petites notes ...

CICR et les porteurs d'armes

Les études ont montré que les porteurs d'armes sont les premières victimes d'accidents, de suicides et d'attaques. Dans le cas de port d'armes factices les conséquences sont encore pires: celles-ci intimident mais ne permettent pas de se défendre en cas d'agression. De plus elles suscitent des attaques, du fait de la possibilité de prendre avantage sur les commerçants ou personnes circulant sur la voie publique.

 

 

Certains documents permettent de mieux comprendre ces facteurs de risque et des personnes consacrent leur temps à prévenir les porteurs d'armes dans les zones de conflit. Les attentats montrent que la délimitation des zones de Guerre est maintenant floue, et que les attaques les plus courantes sont effectuées au couteau.

 

La p'tite CoutziMD