La GSX 800 S

Place à la modernité sur cette moto de 800 cm3. Un shifter permet de passer les vitesses à la volée à partir de 3000 tr/mn. En dessous le sélecteur reste dur et il faut embrayer. La boîte est douce et on monte vite en 6 ème. Le moteur ne tape pas à faible régime malgré que ce soit un bicylindre. La position de conduite est assez droite, légèrement sur les poignets. Il y a une bonne monte de pneus, 120 à l'avant et 180 R 17 à l'arrière. J'ai remarqué deux appuis aérodynamiques de chaque côté du moteur. Bonnes reprises sans rétrograder avec les 88 CV. Une esthétique soignée avec un cadre arrière aux couleurs des caches et des jantes. Bref, une bonne moto créée par SUZUKI. Elle m'a été prêtée par AM RACING TROYES.