"Ouvrir l'œil, & le bon", 1861

C'est une moto née de l'évolution des 600 XR, XL 600 R et autres modèles RFVC. Radial Four Valves Combustion Chamber. Issue de l'esprit Enduro de la marque Honda, elle à eu pour concurrentes la DR 650 SUZUKI, 600 XT YAMAHA qui elle, a envahie le marché des Trails. On trouve des conseils de spécialistes du NX 650 Dominator sur des groupes Facebook et des forums. 

Je ne sais pas à quelle époque le carter sec à été inventé mais c'est une meilleure lubrification, pas de balourd d'huile dans le moteur et possibilité de refroidissement d'huile avec radiateur ou dans la poutre sur le DOMINATOR. C'est une technologie utilisée en aviation, auto et moto. Chez Honda, Yamaha c'est présent depuis les années 80 environ, le XT500 en était équipé. On voit des radiateurs installés sur le côté à la place de la boîte à outils. J'ai failli le faire mais je ne veux pas couper les durites. J'ai commencé à réparer des moteurs Honda en 1982 en concession. C'est l'époque des XR500 au Paris Dakar.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Chaîne Youtube "Au delà du guidon", deux motards 600 Transalp en Corse.

Jérôme et Thibault sur la route avec de magnifiques vues de l'île.

 

 

 

 

 

 

 

 

Une chaîne Youtube de deux motards RFVC XR 600 en Corse. Site 52 degrés Sud.

Michel et Jonathan ont remis en état deux Honda pour leur périple de 1500 km.

 

Descargar: instructiones montaje motor NX650 espanol.pdf

 

Downloaden:: instrucie montage motor NX650 Nedeerlands.pdf