"Ouvrir l'œil, & le bon", 1861

Trapue et bien enveloppée, la 400 Ninja vous invite à prendre la route. Le carénage couvre le bicylindre et l'avant de la moto. Une bulle assez basse sert de protection. Les jambes serrent bien le petit réservoir de l'engin. Elle est maniable, basse et légère à l'arrêt. En ville on est en appuis sur les poignets. La fourche est particulièrement étroite et les compte-tour, compteur sont bien situés. Analogique pour le premier et numérique pour le second. Pas de modes de conduite sur la bécane. Seule technologie moderne: l'ABS. Un grand disque à l'avant, un bras oscillant en acier à l'arrière. La moto m'a été prêtée par A.M.Moto Racing Troyes.