Riding motorbikes in country side

Aujourd'hui j'essaie une HONDA NC 750 X de 2023. Conçu pour l'agrément de conduite le moteur n'a que 57 chevaux qui la propulse tout de même à 190 km/h. C'est un bicylindre en ligne. Il y a 4 modes de conduite sélectionnables, standard, pluie, sport et personnalisable. En mode standard on sent à peine la montée des vitesses et il y a peu de frein moteur. Tout change en mode sport, qui se rapproche plus d'une moto à embrayage dans son comportement. La boîte automatique 6 vitesses passe rapidement les rapports pour moins consommer. Cette conso donnée pour 3,5 l/100 km par le constructeur est plutôt de 4 l/100 km. A la place du réservoir on trouve une trappe pour ranger un casque. Le mien ne passait pas du fait de sa forme proéminente. On est bien installé sur une selle aussi rigide que les suspensions. La direction est légère et la position droite est confortable. Les plastiques sont de bonne qualité et la peinture de personnalisation s'étend sur la trappe et les côtés. A noter qu'il y a plusieurs semaines de délai pour le coloris rouge. La monte d'origine de pneus est un peu glissante par temps de pluie, le concessionnaire conseille des Michelin Pilot Road 3 en remplacement. Il y a une version 1100 de la NT, offrant le choix d'une boîte automatique 6 ou classique. La moto m'a été prêtée par Speedmotorcycle Champigny sur Marne. Réservez vos essais sur moto.honda.fr/motorcycles